Une histoire incroyable... mais vraie !!!

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Cliquez ici : Aviation Security International - Interview with Vesna Vulovic
Cette histoire est sans doute l'une des plus incroyables qu'un être humain puisse entendre.
Aussi surprenante soit-elle, elle est absolument véridique : Vesna VULOVIC est ce que l'on
pourrait appeler une "miraculée" : Hôtesse de l'air, le 26 janvier 1972, à bord d'un JAT-DC9,
sur le vol : Copenhague - Zagreb, alors que l'avion dans lequel elle se trouve survole le petit
village Tchèque de Kamenice, à 10.160 mètres d'altitude, une bombe explose à l'intérieur
de l'avion : les 23 passagers et les 5 membres de l'équipage périssent dans la catastrophe,
mais Vesna Vulovic, elle, est éjectée (sans parachute !) avec une partie de l'avion brisé
qui fera donc une chute de 10.160 mètres !!!!!! ! Le corps de l'hôtesse de l'air sera récupéré
dans l'épave par un sauveteur..... Après un coma et plusieurs mois d'hôpital : fracture du
crâne, paralysie totale à partir du bassin, des années de traitements post-traumatiques,
Vesna est bien vivante et retrouve petit à petit sa santé !! ! ( Vesna avait 22 ans au moment
de l'accident )
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Voici une interview sur sa vie et sur sa chute incroyable ( 10.160 mètres !!!!!!!!!! ! )
que j'ai réussi à trouver sur un site Américain et que j'ai fait traduire en Français :
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PB : Pourquoi avez-vous voulu devenir une hôtesse de l'air ?
Vesna : J'ai fini l'école secondaire quand j'avais 18 ans et je suis allé à l'université étudier des langues.
J'ai particulièrement aimé l'anglais. J'aimais chanter les chansons des Beatles avec des amis. À la fin
de ma première année je suis allée en Angleterre améliorer ma pratique de la langue. Je suis restée
au début avec des amis de mes parents à Newbury, mais j'ai voulu me déplacer à Londres. C'est là
que j'ai rencontré un ami qui m'a suggéré que nous allions à Stockholm. Quand j'ai dit à mes parents
que je vivais dans la capitale suédoise, ils ont pensé aux drogues et au sexe et ils m'ont dit de rentrer
immédiatement à la maison. Puis à Belgrade, j'ai fais la connaissance d'une amie qui avait un uniforme
JAT. Elle revenait de Londres en plein jour. Cet uniforme m'a semblé si agréable que j'ai pensé :
" Pourquoi ne deviendrais-je pas moi aussi une hôtesse de l'air ? Je pourrais aller à Londres une fois
par mois." Et c'est comme ça que tout a commencé. J'avais seulement huit mois de vol lorsque
l'accident est arrivé. En fait je n'avais même pas de contrat permanent.
PB : Durant votre formation aviez-vous des consignes de sécurité pour faire face à une
éventuelle menace aérienne ?
Vesna : Tous les six mois nous devions passer une formation de sécurité, mais nous n'avions jamais
discuté de terrorisme. Je pense que mon accident était le premier incident de terrorisme. Après mon
accident, les détecteurs à rayons ont été déployés dans tous les aéroports du monde. Mais pas
auparavant.
PB : Où avez-vous rejoint le vol destiné ?
Vesna : À Copenhague. Mais je ne devais pas du tout être là, je devais être sur un vol différent et pas
avec cet équipage. Une petite erreur, cependant, a fait que j'avais mon premier voyage au Danemark.
J'étais très heureuse. Je rêvais toujours d'un séjour dans un Hôtel Sheraton et j'y avais là une chambre
pour la nuit. Nous sommes arrivés le 25 janvier.
PB : qu'avez-vous fait de votre soirée à Copenhague ?
Vesna : J'avais en réalité tout l'après-midi et tout le matin suivant de libre. J'ai voulu voir les monuments,
mais mes collègues avaient un sentiment que quelque chose leur arriverait. Chacun a voulu acheter
quelque chose pour sa famille. Donc j'ai dû faire des courses avec eux. Ils ont semblé savoir qu'ils
mourraient. Ils n'en ont pas parlé, mais j'ai vu .... je compatissais pour eux. Et le Capitaine est resté
enfermé dans sa chambre pendant 24 heures. Il n'a pas voulu sortir du tout. Le matin, pendant le petit
déjeuner de la compagnie, le pilote parlait de son fils et de sa fille comme si personne d'autre n'avait
un fils ou une fille.
PB : Quels sont vos souvenirs du jour du bombardement ?
Vesna : Nous attendions l'avion qui devait arriver de Stockholm. Comme il était en retard, nous étions
dans le terminal. Puis il est arrivé et nous l'avons vu se garer. J'ai vu tous les passagers et l'équipage
descendre de l'avion. Un homme a semblé terriblement ennuyé. Mais je n'étais pas la seule à l'avoir
remarqué. D'autres membres de l'équipage l'ont vu aussi, ainsi que le manager de la station à
Copenhague. Je pense que c'était l'homme qui avait mit la bombe dans les bagages. Je pense qu'il
l'avait dans un sac depuis Stockholm, qu'il était descendu à Copenhague et qu'il n'est jamais re-monté
à-bord du vol. La dernière chose que je me rappelle, c'est d'être montée à bord de l'avion par la porte
arrière et d'avoir vu quelques femmes nettoyant l'avion.
PB : Quel est votre souvenir du vol lui-même ?
Vesna : Rien.
PB : Et quelle est la chose suivante dont vous vous rappelez ?
Vesna : Un mois ensuite. J'ai une amnésie d'une heure avant l'accident jusqu'à un mois ensuite.
La première chose dont je me rappelle, c'est d'avoir vu mes parents à l'hôpital. Je leur parlais et je
leur demandais pourquoi ils étaient avec moi en Slovénie. Je pensais que j'étais en Slovénie parce
que je venais de visiter Ljubljana avant d'aller à Copenhague.
PB : Quelles blessures aviez-vous supporté en réalité ? On a dit au début à vos parents que
bien que vous étiez en vie, vous ne survivriez pas.
Vesna : La plus grande blessure était à mon cerveau. J'avais une fracture du crâne avec une hémorragie.
J'avais trois vertèbres de cassées également, dont une a été écrasée complètement, je ne pouvais plus
bouger, j'étais incapable de me déplacer sur mes jambes.
PB : Donc vous avez été paralysée de la taille jusqu'en bas ?
Vesna : Oui, mais après une opération j'ai pu déplacer mon pied gauche. Et il m'a falllu attendre un mois
avant de pouvoir déplacer mon pied droit. Maintenant je peux marcher.
PB : Et vous étiez à l'hôpital de Prague jusqu'au 12 mars ?
Vesna : Oui et ensuite ils m'ont transporté par avion à Belgrade. Ils m'ont dit qu'ils me donneraient des
somnifères pour m'aider à supporter le vol, mais j'ai refusé. J'étais impatiente de voler de nouveau. Vous devez
vous rappeler que je n'avais aucune mémoire de l'accident. Jusqu'à ce jour, j'aime toujours voyager et je n'ai
aucune crainte de voler.
PB : Quand vous a-t-on dit ce qui vous était arrivé en réalité ?
Vesna : Ils me l'ont dit quand j'étais à Prague, environ deux semaines après l'accident. Le docteur m'a donné
un journal et je l'ai lu.
PB : Mais vous dites que votre premier souvenir date d'un mois après votre accident ?
Vesna : Je n'arrive pas à me rappeler de ce qui a été dit. Mes parents m'ont dit plus tard au sujet du docteur.
On m'a dit que je m'étais évanouie et qu'ils avaient dû me faire des piqûres parce que j'étais dans un état de choc.
PB : Quelqu'un n'a-t-il jamais été arrêté pour le bombardement ?
Vesna : Non. Mais ils sont morts maintenant. Pendant cette dernière guerre en Croatie, tous les terroristes
ont été tués, selon des rapports de presse. Comme j'avais vu l'homme qui aurait pu avoir mit la bombe sur
l'avion à Copenhague, la police s'est inquiétée pour moi après l'accident. Ainsi, quand j'étais à l'hôpital,
j'avais une garde de police à ma porte. Toutes les six heures ils effectuaient des changements de garde.
Personne ne pouvait entrer dans ma chambre, sauf mes parents et les médecins. Peut-être que les terroristes
auraient voulu me tuer, comme j'étais le seul témoin....
PB : Combien de temps vous a-t-il fallu pour récupérer ?
Vesna : Je suis revenue à Belgrade en mars. Alors je suis restée là à l'hôpital jusqu'en juin. En juillet je suis allée
dans un hôtel au bord de la mer dans le Monténégro - une grande société a patronné mon séjour. J'y suis restée
un mois avec mon médecin, et ma mère et d'autres docteurs venaient me rendre visite tous les 2 ou 3 jours.
PB : Et qu'avez-vous fait alors ?
Vesna : En septembre j'ai voulu retourner travailler.
PB : Vous avez voulu voler ?
Vesna : Oui, j'ai voulu voler. Mais ils m'ont dit que je n'étais pas assez guérie pour voler. La réalité, c'est que j'étais
guérie mais ils n'ont pas voulu de moi. Ils n'ont pas voulu de moi parce qu'ils n'ont pas voulu autant de publicité sur
l'accident. Finalement ils m'ont donné un travail, mais c'était à la base, dans un bureau. Je négociais des contrats
de fret. Après 18 ans j'ai été forcée de me retirer, principalement à cause de mes avis sur Slobodan Milosovic.
J'essayais de persuader mes collègues de ne pas voter pour lui ; finalement ma paye a été réduite.
PB : Quand êtes-vous devenue intéressée par la politique ?
Vesna : Je n'ai jamais été intéressée par la politique. Je suis seulement intéressée par l'aide à ma nation
pour qu'elle survive. Les gens dans le monde pensent que les Serbes sont des lutteurs (avions de chasse) et
que la Serbie est une mauvaise nation. Nous ne sommes pas comme ça. Je suis Serbe et fière de cela.
Donc je demandais toujours aux personnes de ne pas aller à la guerre et de ne pas se battre contre des
Croates ou des Bosnians parce que nous sommes tous de même la nation.
PB : En repensant à l'accident, comment pensez-vous avoir survécue ?
Vesna : Ca, personne ne le sait. Un médecin m'a dit que ma tension artérielle était très basse. En fait,
je n'aurais jamais dû être hôtesse de l'air. Avant mon entretien de recruttement, j'avais bu beaucoup de
cafés, si bien que lorsque j'ai passé la visite médicale, j'ai été admise. Peut-être que mon hypotension
m'a sauvée. J'ai vite perdu connaissance pendant l'accident mais mon coeur n'a pas explosé.
PB : Les rapports disent que vous êtes tombée dans une partie du fuselage qui est restée intacte.
Certains des rapports ont dit que vous étiez à l'arrière l'avion ?
Vesna : Non je n'étais pas à l'arrière. L'homme qui m'a trouvée m'a dit que j'étais dans la partie moyenne
de l'avion. J'ai été trouvée avec ma tête en bas et ma collègue de travail sur moi. Une partie de mon corps
avec ma jambe étaient dans l'avion et ma tête était en dehors de l'avion. Un chariot de restauration était
plaqué contre mon dos, j'étais coïncée et cela m'a maintenue dans l'avion. L'homme qui m'a trouvée a dit
que j'étais très chanceuse. Il était avec les troupes d'Hitler en tant que médecin pendant la Guerre. Il était
Allemand et il a su comment me traiter sur le lieu de l'accident.
PB : La Survie de la chute vous a donné le statut de célébrité. Comment y avez-vous fait face ?
Vesna : Je suis dans le Livre Guinness des Records ! J'ai reçu ma médaille à une cérémonie à Londres.
C'est là que j'ai rencontré Paul Mac Cartney. Je lui ai dit qu'il était l'homme le plus fabuleux d'Angleterre
et que c'est à cause de lui j'ai commencé à voler. Il était si agréable. Je suis parvenue à connaître Linda
aussi. J'ai même été invitée à leurs soirées.
PB : Ne vous êtes-vous jamais mariée ?
Vesna : Oui. J'ai été heureusement mariée en 1977 et ensuite heureusement divorcée il y a 10 ans !
PB : Etiez-vous capable de fonder une famille ?
Vesna : Les médecins m'ont dit que je pouvais avoir un bébé. Je suis devenue enceinte mais c'était
une grossesse ectopique et j'ai été de nouveau près de la mort plusieurs fois.
PB : Vous m'avez dit que vous ne pensez pas être chanceuse.
Vesna : Non, je ne le suis pas. Je ne suis pas chanceuse. Les gens pensent que j'ai de la chance,
mais ce sont eux qui sont erronés. Si j'avais eu de la chance je n'aurais jamais eu cet accident et ma
mère et père seraient encore vivants. L'accident a ruiné leurs vies aussi. Peut-être que je suis née sous
une mauvaise étoile. Dans un certain sens, mourir est notre destin à tous, que ce soit dans un avion,
dans une voiture ou dans la rue. Une chose est drôle, c'est que si vous devez mourir, la manière la plus
facile, c'est dans un avion. Mais voilà, ce n'était pas mon jour pour la mort. C'est le destin. Je pourrais
mourir en traversant maintenant la rue....
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Vesna a continué sa campagne contre Milosovic et a régulièrement été vue manifestant dans les rues
de Belgrade. Pendant que la police faisait des arrestations partout, Vesna est restée .... intouchable en
héros national ! Quand le régime de Milosovic a finalement dégringolé, Vesna était sur le balcon à l'Hôtel
de ville, comme une célébrité, faisant les signes de victoire et faisant la fête avec les Serbes.
Personne ne sait comment Vesna a échappé à l'accident. Certains ont expliqué que le fuselage de l'avion
aurait frappé le côté de la colline sous un certain angle plutôt que de frapper la terre directement. Toujours
est-il que Vesna VULOVIC s'en est finalement bien sortie pour une chute de 10.160 mètres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N'est-ce pas ?!
Vesna pense que son histoire donne aux gens de l'espoir en la survivance dans de tels accidents.
La question est de savoir si nous voulons croire en cet espoir ?
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RAPPEL :
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